Kompletné špecifikácie žiarovo pozinkovaných T-tyčí prekladu pre stavebné oporné múry

Stručný popis:

Preklad s T-barom Oceľ v tvare T je typ ocele s prierezom v tvare „T“. Skladá sa z horného priečneho ramena, spodného priečneho ramena a zvislej tyče v strede. Bežne používané materiály na výrobu ocele v tvare T sú obyčajná uhlíková oceľ a nízkolegovaná oceľ. Zvyčajne sa vyrába valcovaním za tepla alebo tvárnením za studena a má dobré mechanické vlastnosti a húževnatosť.

Cena FOB:500 – 800 USD/tona

Minimálne množstvo objednávky:20 ton

Schopnosť dodávky:20 000 ton mesačne

Tvar:Tvar T

Názov značky:DÚHA

Názov produktu:T-bar preklad

Technika:Valcované za tepla a zvárané

Pošlite nám e-mail WhatsApp

Detaily produktu

Značky produktov

Špecifikácia produktu

Názov produktu	KONŠTRUKČNÝ POZINKOVANÝ OCEĽOVÝ T-NOSNÍK V TVARE T
Veľkosť	15061506 mm - 4002040020 mm alebo podľa požiadavky zákazníka
Materiál	G250,G300,G350,SS400,A36,Q235B,Q345B,S235jr,S355jr
Štandard	AS/NZS 1554.5:2004,ASTM, ANSI, GB, DIN, JIS, EN, ISO
Povrchová úprava	Žiarovo pozinkované 600 g/m2 alebo základný náter
Zváranie	Jeden súvislý zvar po celej dĺžke
Rovnosť	+/-2 mm
Odklon a šíp	+/-2 mm
Rovinnosť	+/-2 mm
Dĺžka rezu	L/C, T/T, D/A, D/P, WEST UNION
Certifikácia	SGS/ISO/CE/CCC/NEMA

Funkcia produktu

- Vysoká pevnosť a stabilita: Vyrobené z vysoko kvalitnej ocele, spracované pokročilou technológiou, hustá vnútorná organizácia, vysoká medza klzu a pevnosť v ťahu, odolávajú obrovskému zaťaženiu, aby sa zabezpečila stabilná konštrukcia.

- Rozumné mechanické vlastnosti: tvar prierezu zabezpečuje rovnomerné rozloženie sily a má vysokú pevnosť v ohybe, šmyku a krute, čím účinne zlepšuje stabilitu a bezpečnosť konštrukcie.

- Dobrý výkon spracovania: dá sa ľahko rezať, ohýbať, dierovať, zvárať a inak spracovávať, aby sa splnili rozmanité potreby rôznych projektov a zložitého dizajnu.

- Ľahká konštrukcia: V porovnaní s niektorými tradičnými konštrukčnými materiálmi dokáže znížiť svoju vlastnú hmotnosť a zároveň zabezpečiť pevnosť, uľahčiť prepravu a inštaláciu a znížiť náklady na inžinierstvo.

TB (6)(1)