V poslednom čase ceny potravín a energií v dôsledku inflácie naďalej stúpajú a mzdy nedržia tempo.To viedlo k vlnám protestov a štrajkov vodičov prístavov, leteckých spoločností, železníc a cestných kamiónov po celom svete.Politické nepokoje v rôznych krajinách ešte viac zhoršili dodávateľské reťazce.
Na jednej strane je celé nádvorie a na druhej strane nábrežia, železnice a pracovníci v doprave, ktorí protestujú proti štrajkom za mzdy.Pri dvojitom údere sa môže harmonogram prepravy a dodacia lehota ešte viac oneskoriť.
1. Agenti v Bangladéši štrajkujú
Od 28. júna vstúpia agenti pre colné odbavenie a nákladnú dopravu (C&F) v Bangladéši na 48 hodín do štrajku, aby splnili svoje požiadavky vrátane zmien licenčných pravidiel – 2020.
Agenti tiež vstúpili do podobného jednodňového štrajku 7. júna, keď s rovnakými požiadavkami zastavili colné odbavenie a prepravné činnosti vo všetkých námorných, pozemných a riečnych prístavoch v krajine, pričom 13. júna podali žiadosť Národnej daňovej komisii. .List so žiadosťou o zmenu určitých častí licencie a iných pravidiel.
2.Štrajk nemeckých prístavov
Tisíce pracovníkov vo viacerých nemeckých námorných prístavoch štrajkovali, čím sa zvýšilo preťaženie prístavov.Zväz pracovníkov nemeckých námorných prístavov, ktorý zastupuje približne 12 000 pracovníkov v námorných prístavoch Emden, Bremerhaven, Brackhaven, Wilhelmshaven a Hamburg, uviedol, že demonštrácie v Hamburgu sa zúčastnilo 4 000 pracovníkov.Prevádzka vo všetkých prístavoch je pozastavená.

Maersk v oznámení tiež uviedol, že priamo ovplyvní jej prevádzku v prístavoch Bremerhaven, Hamburg a Wilhelmshaven.
Najnovšie oznámenie o situácii prístavov v hlavných severských regiónoch vydané spoločnosťou Maersk uvádza, že prístavy Bremerhaven, Rotterdam, Hamburg a Antverpy čelia nepretržitému preťaženiu a dokonca dosiahli kritickú úroveň.Pre zápchy budú upravené 30. a 31. týždeň plavby na trase Ázia – Európa AE55.
3 Štrajky leteckých spoločností
Vlna štrajkov leteckých spoločností v Európe zhoršuje európsku dopravnú krízu.
Podľa správ niektorí členovia posádky írskych lacných aerolínií Ryanair v Belgicku, Španielsku a Portugalsku začali trojdňový štrajk kvôli sporu o platy, po ktorom nasledovali zamestnanci vo Francúzsku a Taliansku.
A vlne štrajkov bude čeliť aj britský EasyJet.V súčasnosti je na letiskách v Amsterdame, Londýne, Frankfurte a Paríži chaos a mnohé lety boli nútené zrušiť.Okrem štrajkov spôsobuje leteckým spoločnostiam bolesti hlavy aj vážny nedostatok personálu.
Londýn Gatwick a Amsterdam Schiphol oznámili limity na počet letov.Vzhľadom na to, že zvyšovanie miezd a benefity úplne nedokážu držať krok s infláciou, štrajky sa na nejaký čas stanú pre európsky letecký priemysel normou.
4. Štrajky negatívne ovplyvňujú globálnu výrobu a dodávateľské reťazce
V 70. rokoch 20. storočia uvrhli globálnu ekonomiku do krízy štrajky, inflácia a nedostatok energie.
Dnes svet čelí rovnakým problémom: vysokej inflácii, nedostatočným zásobám energií, možnosti hospodárskej recesie, poklesu životnej úrovne ľudí a zväčšujúcej sa priepasti medzi bohatými a chudobnými.
Nedávno Medzinárodný menový fond (MMF) vo svojej najnovšej správe World Economic Outlook odhalil škody spôsobené dlhodobými narušeniami dodávateľského reťazca globálnej ekonomike.Problémy s lodnou dopravou znížili globálny ekonomický rast o 0,5 % – 1 % a jadrová inflácia sa zvýšila.asi 1 %.
Dôvodom je to, že narušenie obchodu spôsobené problémami dodávateľského reťazca môže viesť k vyšším cenám rôznych produktov vrátane spotrebného tovaru, čo môže podnietiť infláciu a mať dominový efekt klesajúcich miezd a klesajúceho dopytu.